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2020新款QCRS系列汽车内饰燃烧实验机

2020新款QCRS系列汽车内饰燃烧实验机

  • 产品型号:QCRS-A
  • 更新时间:2020-07-10
  • 产品介绍:2020新款QCRS系列汽车内饰燃烧实验机2020新款QCRS系列汽车内饰燃烧实验箱速率来表示。可供汽车行业、纺织品检验部门和科研单位使用。
  • 在线留言 010-57223838

产品介绍

QCRS-I汽车内饰材料燃烧试验机

一、适用标准:

GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》
GB/T 20953-2007《农机内饰材料燃烧特性测定》
TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201 ;JASO M403 ;ISO 3795 ;ASTM D5132

二、主要用途

适用于有阻燃要求的汽车内饰材料水平方向燃烧性能测定,并以火焰蔓延速率来表示。可供汽车行业、纺织品检验部门和科研单位使用。

三、仪器特征

1、 电阻丝点火。

2、 燃烧器点火时间自动定时。

3、 点火时间0 ~ 99.99秒任意设定(标准规定为15秒),蔓延时间自动记录,手动启动,数码显示。

4、 火焰高度可调节。

5、 水平“推拉式”样架固定装置。

6、 可燃气体报警器。

四、技术指标

1、 燃烧器管口内径为:9.5mm;

2、 点火器计时:0 ~99.99秒任意设置,标准采用15秒。

3、 蔓延时间0~9999.9s任意设置,分辨率:0.1s

4、 火焰高度测量装置:标尺高度38mm。

5、  使用气体:丙烷、丁烷、石油液化气。

6、  可燃气体报警器可检测气体:甲烷、丙烷、丁烷、石油液化气。

7、 样夹尺寸:外形:361×100(mm),内框:330×50(mm)。

8、 试样底面距燃烧箱底板178mm。

9、 试样支架前端距燃烧箱内表面距离为22mm。

10、 燃烧器管口中心距试样自由端中心距离19mm。

11、 试样厚度为零件厚度,但不超过13mm。

12、 工作电源:AC220v;50Hz;50W。

13、 燃烧试验箱尺寸:385×204×360(mm)3

14、 重量:约20Kɡ。

 

将试样放入两金属电极之间并保持紧密接触,当电极的温度稳定在所要求的试验温度的士2笆或士1%(按较大值计)温度范围内,按材料规范要求在试样上施加规定的电压1min(或按规定的其他时间),然后再升温到下一个试验温度测量电阻。测量完成后,应除去电压,应选择不少于5个试验温度来确定所要求的温度范围内电阻和温度之间的关系。在较低温度时,选择温度间隔小,例如10C,随着试验温度的升高,温度间隔适当增大,注:电阻和温度的关系以电阻(电阻率)的对数与温度的倒数的关系表示。由于介电吸收问题,在规定的测量时间里电流不能达到稳定时,就需要测出电阻与时间的函数关系,从而估算出稳态下的电阻值。2)调节加热室的温度应使电极底板的温度不超过所要求的试验温度。

当被试材料的电阻相对低时,需要降低电压进行测量,避免试样的发热效应。对于那些有极化效应的试样,由于电荷集中在一个或两个电极上,其试验结果易出现误差。除非对热降解影响有特殊要求外,试样在试验温度下应保持足够长的时间以达到热平衡。按试验所要求的时间间隔或更长时间间隔,用另一个试样定时地测量其电阻值(1min电化时间),再比较这些测量值,从而决定暴露于试验温度下的大允许时间。在一系列逐级升温下试验后,还要在起始温度上再进行测量,以便观察试样暴露在高温下是否产生*性变化。取测得的电阻R值作为绝缘电阻,Rv——体积电阻,单位为欧姆(Q);A——测量电极的有效面积,h—试样在面积A以内的平均厚度,c)电极型式、材料、尺寸

 

 

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